Mazda 6 to auto zaliczane do segmentu D, czyli klasy średniej. Produkcja modelu 6 rozpoczęła się w 2002 roku, kiedy to „6-tka” zastąpiła niezwykle popularny na świecie i udany, model 626. Zarówno Mazda 626, jak i jej następczyni Mazda 6, zbudowane zostały na platformie opracowanej wspólnie z Fordem. W 2007 roku zadebiutowała Mazda 6 II generacji, występująca jako hatchback 5d, sedan oraz kombi.
Produkcja Mazdy 6, która zastąpiła znany i udany model 626, rozpoczęła się w 2002 roku potrwała do 2008 roku. Mazda 6 drugiej generacji zadebiutowała w 2007 roku i występuje w trzech odmianach nadwozia: hatchback 5d (czy raczej liftback), sedan 4d oraz kombi. Na macierzystym japońskim rynku Mazda 6 występuje pod nazwą Atenza.
Zaletami Mazdy 6 jest duża ilość przestrzeni dla kierowcy oraz pasażerów, a także dobre właściwości jezdne i osiągi. Nieźle wypada także poziom wykonania oraz bezawaryjność. Jśli już jednak dochodzi do usterek, konieczna jest wizyta z autoryzowanym serwisie marki, który jest dość drogi. Minusem Mazdy 6 jest według jej użytkowników duże zużycie paliwa oraz wysokie koszty serwisowania.
Konkurencja dla Mazdy 6, to głównie: Honda Accord i Toyota Avensis oraz
Ford Mondeo, Volkswagen Passat, Seat Exeo, Renault Laguna, Opel
Insignia, Citroen C5, Peugeot 407, Chevrolet Epica, Skoda Superb,
Hyundai i40 oraz Kia Optima.
Żeby stać się w Polsce właścicielem nowej Mazdy 6 z nadwoziem hatchback 5d w wersji wyposażenia Exclusive Plus z silnikiem benzynowym 2.0 155 KM, zapłacić trzeba 96 300 zł, z automatem 104 300 zł, zaś z silnikiem diesla 2.2 163 KM 112 300 złotych. Mazda 6 sedan Exclusive z silnikiem benzynowym 2.0 155 KM kosztuje 88 300 zł, zaś z silnikiem diesla 2.2 163 KM 104 300 złotych. Wersja Navi Plus z nadwoziem kombi i silnikiem benzynowym 2.0 155 KM kosztuje 106 400 zł, zaś z silnikiem diesla 2.2 163 KM 123 900 złotych.
Ceny używanych 10-letnich Mazd 6 z 2002 roku wahają się od 14 do 20 tys. złotych. Na rynku wtórnym dominują egzemplarze pochodzące z indywidualnego importu, zaś tych kupionych w krajowej sieci, jest bardzo mało. Pięcioletnia Mazda 6 z 2007 roku, to wydatek od 25 do nawet 48 tys. złotych, w zależności od przebiegu auta, jego stanu technicznego oraz źródła pochodzenia.
oprac. PM na podstawie: Samar, Autocentrum, Otomoto.pl
