Zaświadczenie o nieprowadzeniu pojazdu a kontrola w firmie

Kategoria: Zarządzanie firmą transportową

Data: 20-02-2015 r.

Przewoźnicy często argumentują, że przepisy nie nakładają na nich wprost obowiązku przechowywania zaświadczeń o nieprowadzeniu pojazdu, tylko archiwizowanie wykresówek i wydruków z tachografu. Jednak zarówno organy kontrolne, jak i sądy administracyjne uważają inaczej.

Przedsiębiorca jest obowiązany wystawić zatrudnionemu u niego kierowcy zaświadczenie o nieprowadzeniu pojazdu, gdy kierowca:

przebywał na zwolnieniu lekarskim od pracy z powodu choroby,
był na urlopie wypoczynkowym,
miał czas wolny od pracy,
prowadził pojazd wyłączony z zakresu stosowania rozporządzenia nr 561/2006 lub Umowy AETR,
wykonywał inną pracę niż prowadzenie pojazdu,
pozostawał w gotowości.

Zaświadczenie należy wystawić na przeznaczonym do tego formularzu i wręczyć je kierowcy przed rozpoczęciem przewozu. Kierowca musi je podpisać. To samo dotyczy również kierowcy niezatrudnionego przez przedsiębiorcę, lecz wykonującego osobiście przewozy na jego rzecz oraz przedsiębiorcy, który sam jeździ ciężarówkami. Przewoźnik ma obowiązek przechowywać wykresówki, wydruki z tachografu, dane cyfrowe oraz dokumenty uzasadniające ich brak przez co najmniej rok.

Zapamiętaj!

Jeżeli wykresówki lub dane cyfrowe są jedynymi dokumentami ewidencjonującymi czas pracy kierowców, wtedy należy przechowywać je przez 3 lata. Zweryfikują to podczas kontroli w siedzibie przedsiębiorcy Państwowa Inspekcja Pracy lub Inspekcja Transportu Drogowego.

Podstawa prawna:

art. 31 ustawy z 16 kwietnia 2004 r. o czasie pracy kierowców (tekst jedn.: Dz.U. z 2012 poz. 1155 ze zm.),
art. 14, ust. 2 rozporządzenia Rady (EWG) nr 3821/85 z 20 grudnia 1985 r. w sprawie urządzeń rejestrujących stosowanych w transporcie (Dz.Urz. WE nr L 370 z 31 grudnia 1985 r. ze zm.).

Jakub Wolański, doradca do spraw transportu

Zobacz także: