Nowe zasady homologacji i wyposażenia pojazdów

Projektodawcy zakładają, że nowe przepisy m.in.:
a) wpłyną na poprawę konkurencyjność polskich przedsiębiorców na rynku unijnym
b) będą miały pozytywny wpływ na bezpieczeństwo ruchu drogowego
c) pozytywnie wpłyną na środowisko naturalne

Nowe rozwiązania dotyczą w szczególności:
a) producentów, dystrybutorów oraz importerów - zarówno samych pojazdów jak i przedmiotów wyposażenia oraz części.
b) podmiotów zajmujących się montażem dodatkowej instalacji gazowej do zasilania pojazdu
c) służb technicznych
d) Dyrektora Transportowego Dozoru Technicznego

Przepisy gwarantują stosowanie jednolitego prawa w zakresie homologacji typu pojazdów oraz ich wyposażenia. Osiągnięcie tego ma zapewnić zharmonizowanie wymogów technicznych i procedur administracyjnych z przepisami międzynarodowymi. 

Nadzór nad rynkiem oraz wszelkie sprawy związane z homologacją mają być powierzone Dyrektorowi Transportu Dozoru Technicznego. Ma on stać się gwarancją właściwego wykonywania zadań w zakresie homologacji. 

Projektodawcy zapowiadają, że nowe przepisy będą zawierały jasne i przejrzyste zasady dotyczące wyznaczania służb technicznych odpowiedzialnych za prawidłowe przeprowadzanie badań wymaganych do procedur homologacyjnych. Badania mają być prawidłowe co oznacza, że spełnią wymogi przepisów i procedur, a także będą odpowiednio przeprowadzane z technicznego punktu widzenia. 

Nowe przepisy wprowadzają także alternatywne rozwiązanie dla możliwości uzyskania świadectwa homologacji dodatkowej instalacji gazowej (zgodność z regulaminem ONZ nr 115).

Zmiany dotyczą również sposobu naliczania opłat za wydane dokumenty homologacyjne - przy czym aktualne stawki maksymalne pozostaną bez zmian.

Przewiduje się, że nowe rozwiązania co do zasady wejdą w życie już 1 kwietnia 2023 r.  Dla części przepisów określona ma być indywidualna data wejścia w życie. 

Nowe przepisy mają zagwarantować pełną implementację dyrektyw delegowanych Komisji (UE): 2021/1716 oraz 2021/1717. Komisja Europejska wystosowała w trybie art. 258 TFUE zarzuty formalne dotyczące braku przepisów wprowadzających je do polskiego porządku prawnego.