Sprawdź, czy kierowca musi zabierać do Francji aneksy dotyczące zmiany wynagrodzenia

Dekret nr 2016-418 z 7 kwietnia 2016 r. (potocznie zwany Loi Macron) wprowadził wiele zmian we francuskim prawie pracy, które obejmują również polskich przewoźników. Zgodnie z nowymi przepisami kierowca oddelegowany do pracy na terytorium Francji musi posiadać w kabinie pojazdu dokumentację obejmującą:

• zaświadczenie o delegowaniu,

• deklarację oddelegowania – zaświadczenie delegacji wskazane w art. 1331-2 Loi Macron,

• umowę o pracę wraz z aneksem dotyczącym stawki minimalnej we Francji,

• oświadczenie o powołaniu Przedstawiciela.

Umowa o pracę wraz z aneksem powinny zawierać takie informacje, jak:

• imiona i nazwisko kierowcy,

• datę i miejsce urodzenia kierowcy,

• adres zamieszkania kierowcy,

• narodowość kierowcy,

• datę podpisania umowy,

• kwalifikacje zawodowe kierowcy,

• wynagrodzenie brutto,

• koszty za nocleg i za posiłki za każdy dzień delegowania,

• informację o stawce minimalnej we Francji.

Przedmiotem badania przez francuskie organy kontrolne zasadniczo jest prawidłowość wypłaty wynagrodzenia za okres oddelegowania do pracy na terenie Francji. Wysokość minimalnego wynagrodzenia obowiązującego w Polsce nie ma tutaj żadnego znaczenia. Nie powinno więc dojść do sytuacji, w której na przedsiębiorcę zostanie nałożona kara za to, że kierowca nie posiadał aneksu dotyczącego aktualnego wynagrodzenia wypłacanego mu w Polsce.