Tachograf w piaskarce jadącej na budowę

Dlatego też sam fakt przejazdu pojazdem zarejestrowanym jako specjalny, np. piaskarką, nie przesądza jeszcze o zwolnieniu z obowiązku stosowania przepisów oraz używania wykresówek lub karty kierowcy.

Jeżeli tym pojazdem wykonywany jest przewóz związany z utrzymaniem dróg, czyli np. w ramach odśnieżania, rzeczywiście podlega on wyłączeniu zarówno z obowiązku przestrzegania norm dotyczących czasu jazdy, obowiązkowych przerw i odpoczynków kierowcy, jak i z obowiązku stosowania tachografu.

Jeśli tym samym pojazdem wykonywany jest inny rodzaj przewozu, np. przewóz piasku na budowę, wówczas nie podlega on żadnemu wyłączeniu i wymaga stosowania się przez kierowcę do obowiązujących zasad odnośnie do norm czasu pracy i używania tachografu.

Kierowca wykonujący przewozy w ramach akcji zima pojazdem wyposażonym w tachograf analogowy może jeździć bez wykresówki umieszczonej w tachografie. Obowiązują go jedynie normy dotyczące czasu pracy, ale nie czasu jazdy. Tego czasu nie musi rejestrować za pomocą tachografu.

Jeżeli pojazd jest wyposażony w tachograf cyfrowy, a kierowca posiada kartę do tachografu, może umieścić ją w urządzeniu i zaznaczyć „OUT”. Oznacza to, że przejazd odbywa się poza zakresem obowiązywania przepisów o czasie jazdy, przerwach i odpoczynkach. W takich sytuacjach pojazd może prowadzić też kierowca, który nie posiada własnej ważnej karty kierowcy. Opcję „OUT” zaznaczyć można w samym urządzeniu i prowadzić pojazd bez karty kierowcy umieszczonej w tachografie. Zaznaczenie, że przewóz odbywa się poza zakresem przepisów, ma znaczenie do celów ewentualnej kontroli drogowej lub w siedzibie przedsiębiorcy i pozwala odróżnić przejazd podlegający wyłączeniu od innych przejazdów.