Przerwa dla kierowcy nie tylko w czasie jazdy

Kierowcy, wykonujący czynności zaliczane do „innej pracy”, nie mogą pracować dłużej niż 6 kolejnych godzin bez przerwy. Przysługuje im co najmniej:

• 30-minut przerwy, jeśli pracują od 6 do 9 godzin,

• 45-minut przerwy, gdy przepracują minimum 9 godzin.

Przerwy mogą być dzielone na okresy co najmniej 15-minutowe wykorzystywane w trakcie pracy lub bezpośrednio po tym okresie.

Kierowcy muszą odebrać 30-minutową przerwę przed upływem 6 godzin pracy, nawet gdy nie prowadzili pojazdu, ale wykonywali inne czynności związane z przewozem drogowym.

Jeżeli kierowca prowadzi pojazd i odbiera 45-minutową przerwę po 4,5 godziny jazdy, nie musi dodatkowo robić półgodzinnej przerwy. Oznacza to, że robienie przerw w prowadzeniu pojazdu zwalnia już z udzielenia kierowcom przerw w czasie pracy.

Najczęściej nie odbierają przerwy w czasie pracy kierowcy, którzy rejestrują na tachografie bardzo dużo czynności „innej pracy” i przełączają selektor tachografu na pozycję „odpoczynek” tylko na okresy przerw koniecznych po 4,5 godziny jazdy.

Jeżeli kierowca jest zatrudniony na podstawie umowy o pracę, to wykroczenie może stwierdzić inspektor pracy podczas kontroli w przedsiębiorstwie. Konsekwencje to mandat dla właściciela firmy transportowej od 1.000 zł (niezależnie od liczby stwierdzonych wykroczeń).

Jeśli natomiast kierowca pracuje na podstawie umowy zlecenia lub prowadzi własną działalność gospodarczą, to podlega kontroli Inspekcji Transportu Drogowego (na drodze lub w firmie). Kara z tego tytułu wyniesie dla przewoźnika 300 zł oraz 2.000 zł dla zarządzającego transportem.